{"id":764,"date":"2022-10-05T10:12:08","date_gmt":"2022-10-05T08:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/antaxi.es\/?p=764"},"modified":"2022-10-05T10:12:09","modified_gmt":"2022-10-05T08:12:09","slug":"antaxi-pide-a-transportes-y-a-los-gobiernos-regionales-que-sancionen-a-las-vtc-n-que-continuen-realizando-servicios-urbanos-tras-el-fin-del-decreto-abalos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antaxi.es\/?p=764","title":{"rendered":"ANTAXI pide a Transportes y a los gobiernos regionales que sancionen a las VTC- N que contin\u00faen realizando servicios urbanos tras el fin del decreto \u00c1balos"},"content":{"rendered":"\n<ul><li><strong>La Asociaci\u00f3n Nacional del Taxi (ANTAXI) ha enviado una misiva al Ejecutivo y a los gobiernos auton\u00f3micos y locales justificando la necesidad de que estos veh\u00edculos sean sancionados al vulnerar, en algunos casos, la Ley de Transportes Terrestres (LOTT) y no estar adecuadas a Derecho<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li><strong>El Real Decreto Ley 13\/2018 establec\u00eda como plazo m\u00e1ximo el 30 de septiembre para que las comunidades aut\u00f3nomas regulasen este tipo de transporte<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Madrid, 4 de octubre de 2022.- <\/strong>La <strong>Asociaci\u00f3n Nacional del Taxi (ANTAXI)<\/strong> ha solicitado al ministerio de Transportes, a las comunidades aut\u00f3nomas y a los ayuntamientos competentes que sancionen a las VTC que realicen servicios urbanos con autorizaciones de car\u00e1cter nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed lo ha comunicado este martes ANTAXI a las administraciones competentes e implicadas en la gesti\u00f3n de las autorizaciones VTC, tras finalizar, el pasado 30 de septiembre el plazo que establec\u00eda el Real Decreto Ley 13\/2018 -conocido como decreto \u00c1balos- para que las administraciones regionales regulasen el funcionamiento de este tipo de servicios de transporte en suelo urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>Y es que, seg\u00fan explica el presidente de ANTAXI, <strong>Julio Sanz<\/strong> en una misiva enviada a estas administraciones, desde el pasado 30 de septiembre, las <strong>autorizaciones VTC no pueden continuar prestando servicios urbanos a amparo de los permisos vigentes para las VTC-N<\/strong>, sin una autorizaci\u00f3n expresa por parte de la administraci\u00f3n regional o urbana competente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl decreto \u00c1balos establec\u00eda este plazo para que las administraciones regionales regulasen sobre los servicios urbanos de estos veh\u00edculos. Pasados los cuatro a\u00f1os, algunos gobiernos auton\u00f3micos como Madrid, Andaluc\u00eda y Catalu\u00f1a han aprobado normas con rango legal que supuestamente habilitar\u00edan a las VTC-N para continuar prestando servicios urbanos, pero se trata de habilitaciones que en muchos casos no son adecuadas a Derecho, ni compatibles con las normas estatales\u201d, indica Sanz.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, desde ANTAXI insisten en que no se ha realizado ning\u00fan acto administrativo que otorgue esa \u201chabilitaci\u00f3n\u201d a la que estas comunidades aut\u00f3nomas hacen referencia. \u201cLas \u00fanicas autorizaciones que podr\u00edan estar habilitadas por normas auton\u00f3micas son aquellas que han recibido una indemnizaci\u00f3n adicional del ministerio y por tanto, estar\u00edan facultadas para presentar servicios urbanos\u201d, a\u00f1ade Sanz.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, recuerdan que, al margen de las citadas, la mayor\u00eda de comunidades aut\u00f3nomas no ha llevado a cabo ning\u00fan acto regulatorio para que las VTC pueden continuar prestando servicio urbano de forma legal, por lo que las administraciones \u201ctanto estatales, como auton\u00f3micas y locales, han de estar vigilantes para garantizar que se cumple la ley en este nuevo periodo\u201d, apunta.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, desde ANTAXI insisten en que esta nueva fase, tras el fin del decreto \u00c1balos, deber\u00eda primar la claridad, la seguridad jur\u00eddica \u201cy, en definitiva, la protecci\u00f3n del servicio p\u00fablico del taxi, evitando que sigamos, como hasta ahora, conviviendo en la ley de la selva\u201d, subraya Sanz al tiempo que insiste en la importancia de que se persiga la defensa del ordenamiento vigente para que la legalidad \u201csea cumplida de forma escrupulosa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"878\" src=\"https:\/\/antaxi.es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Antaxi-Vtc-NP-Sanciones.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-765\" srcset=\"https:\/\/antaxi.es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Antaxi-Vtc-NP-Sanciones.png 650w, https:\/\/antaxi.es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Antaxi-Vtc-NP-Sanciones-222x300.png 222w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Nacional del Taxi (ANTAXI) ha enviado una misiva al Ejecutivo y a los gobiernos auton\u00f3micos y locales justificando la necesidad de que estos veh\u00edculos sean sancionados al vulnerar, en algunos casos, la Ley de Transportes Terrestres (LOTT) y no estar adecuadas a Derecho El Real Decreto Ley 13\/2018 establec\u00eda como plazo m\u00e1ximo el&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/antaxi.es\/?p=764\" class=\"\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">ANTAXI pide a Transportes y a los gobiernos regionales que sancionen a las VTC- N que contin\u00faen realizando servicios urbanos tras el fin del decreto \u00c1balos<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_ti_tpc_template_sync":false,"_ti_tpc_template_id":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/764"}],"collection":[{"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":766,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions\/766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}