{"id":691,"date":"2021-10-04T09:55:31","date_gmt":"2021-10-04T07:55:31","guid":{"rendered":"https:\/\/antaxi.es\/?p=691"},"modified":"2021-10-04T09:55:32","modified_gmt":"2021-10-04T07:55:32","slug":"ya-es-ley-el-nuevo-regimen-sancionador-de-vtc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antaxi.es\/?p=691","title":{"rendered":"YA ES LEY EL NUEVO REGIMEN SANCIONADOR DE VTC"},"content":{"rendered":"\n

\u2022 El Gobierno aprueba por fin la modificaci\u00f3n de la LOTT, por la que se endurece
el r\u00e9gimen sancionador de las VTC.
\u2022 Se consideran como faltas muy graves las principales infracciones repetidas por
las VTC, que ir\u00e1n desde los 1000 \u20ac hasta la revocaci\u00f3n de la autorizaci\u00f3n.
\u2022 Se clarifica el concepto de precontrataci\u00f3n y que una VTC no puede salir de su
garaje sin Hoja de Ruta.
\u2022 ANTAXI hace una valoraci\u00f3n positiva, aunque echa en falta una regulaci\u00f3n
estatal que no permita a las VTC hacer de taxis en ninguna comunidad.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

El pasado 1 de Octubre de 2021, se ha publicado por fin, la modificaci\u00f3n de la Ley
16\/1987 (LOTT) en materia de infracciones relativas al arrendamiento de veh\u00edculos
con conductor (VTC).
Estas modificaciones prometidas por el gobierno en Septiembre de 2018, por fin
han visto la luz, despu\u00e9s de dos procesos electorales, a\u00f1o y medio de pandemia,
pasar dos veces por el Congreso, una por el Senado y las reiteradas quejas de ANTAXI
con decenas de escritos y requerimientos en el Comit\u00e9 Nacional de Transportes.
Teniendo en cuenta que deb\u00edan equilibrar el r\u00e9gimen sancionador de las VTC, para
evitar que durante los 4 a\u00f1os de la famosa compensaci\u00f3n (a costa del sector del taxi)
no les saliera barato saltarse las normas, y se han perdido 3 a\u00f1os (m\u00e1s vale tarde que
nunca, porque esto es firme y se queda para el futuro).
Ahora, el nuevo r\u00e9gimen sancionador es similar al del taxi, en cuanto a importes y
sanciones por reiteraci\u00f3n y a partir de ahora se considerar\u00e1n las infracciones m\u00e1s
repetidas (captaci\u00f3n en v\u00eda publica, saltarse la precontrataci\u00f3n, etc.) como sanciones
muy graves con importes m\u00ednimos de 1000 \u20ac en una primera sanci\u00f3n, entre 2000 \u20ac y
6000 \u20ac en una segunda, y la revocaci\u00f3n definitiva en una tercera sanci\u00f3n firme en el
plazo de dos a\u00f1os.
Otro aspecto nuevo, que ha sido muy demandado por ANTAXI por la falta de
concreci\u00f3n y ser muy utilizado en los recursos judiciales, es la aclaraci\u00f3n del termino
precontrataci\u00f3n, concret\u00e1ndolo como el establecimiento de un intervalo de tiempo
m\u00ednimo entre la contrataci\u00f3n o la designaci\u00f3n del veh\u00edculo y la prestaci\u00f3n del servicio.
Por \u00faltimo y no menos importante, la nueva redacci\u00f3n de la Ley clarifica que es falta
grave que una VTC salga de su garaje sin Hoja de Ruta.
ANTAXI hace una valoraci\u00f3n positiva de las modificaciones, aunque reclama al
Ministerio una norma que evite que las VTC hagan de taxis:
El 1\/30 como m\u00e1ximo de VTC que puedan hacer transporte urbano, la vuelta a la
base obligatoria despu\u00e9s de cada servicio, o una precontrataci\u00f3n m\u00ednima de 15
minutos en toda Espa\u00f1a, en definitiva, una norma que no permita a las VTC hacer
de taxis dependiendo de qui\u00e9n gobierne en cada Comunidad Aut\u00f3noma.
ANTAXI esperar\u00e1 que el Registro Electr\u00f3nico sea una realidad para exigir a los
servicios de inspecci\u00f3n de todas las Comunidades Aut\u00f3nomas que no permitan que
un sector incumpla las normas tan descaradamente como lo hace ahora.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 El Gobierno aprueba por fin la modificaci\u00f3n de la LOTT, por la que se endureceel r\u00e9gimen sancionador de las VTC.\u2022 Se consideran como faltas muy graves las principales infracciones repetidas porlas VTC, que ir\u00e1n desde los 1000 \u20ac hasta la revocaci\u00f3n de la autorizaci\u00f3n.\u2022 Se clarifica el concepto de precontrataci\u00f3n y que una VTC… Leer m\u00e1s »YA ES LEY EL NUEVO REGIMEN SANCIONADOR DE VTC<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":692,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_ti_tpc_template_sync":false,"_ti_tpc_template_id":"","footnotes":""},"categories":[18,20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691"}],"collection":[{"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=691"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":693,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691\/revisions\/693"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antaxi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}