{"id":662,"date":"2021-05-26T08:56:08","date_gmt":"2021-05-26T06:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/antaxi.es\/?p=662"},"modified":"2021-05-26T09:13:36","modified_gmt":"2021-05-26T07:13:36","slug":"reunion-del-comite-nacional-de-transportespresentacion-del-plan-de-recuperacion-y-resiliencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antaxi.es\/?p=662","title":{"rendered":"REUNI\u00d3N DEL COMIT\u00c9 NACIONAL DE TRANSPORTES
PRESENTACI\u00d3N DEL PLAN DE RECUPERACI\u00d3N Y RESILIENCIA"},"content":{"rendered":"\n

\u00b7 El nuevo Director de Transportes ha presentado las l\u00edneas principales del
nuevo plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia para distribuir los
140.000 millones de Euros de Ayudas Europeas a Espa\u00f1a entre 2021 y 2026.<\/p>\n\n\n\n


\u00b7 El Plan destinar\u00e1 13.200 millones de Euros al sector del Transporte en
ayudas directas y cr\u00e9ditos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n


\u00b7 ANTAXI ha puesto de manifiesto que el Taxi no aparece en el Plan de
Recuperaci\u00f3n, insistiendo en que el sector se siente \u201cdesamparado\u201d.<\/p>\n\n\n\n


\u00b7 ANTAXI sigue insistiendo en la pasividad de las distintas Administraciones
ante los incumplimientos de las VTC y ha avisado que si no se encuentran
soluciones urgentes esto traer\u00e1 nuevos conflictos en la calle.<\/p>\n\n\n\n


En el d\u00eda de hoy, 25 de Mayo de 2021, ha tenido lugar la reuni\u00f3n del Comit\u00e9
Nacional del Transporte por Carretera en el Departamento de Viajeros, con el
nuevo Director de Transporte Terrestre, D. Jaime Moreno Garc\u00eda-Cano.
El Director ha explicado las l\u00edneas principales del nuevo Plan de Recuperaci\u00f3n,
Transformaci\u00f3n y Resiliencia en el que se han destinado a Espa\u00f1a 140.000
millones de euros, entre 2021 y 2026 en ayudas directas y cr\u00e9ditos para
digitalizaci\u00f3n y mejora de nuestro Pa\u00eds tras la crisis del Covid-19.
Se ha trasladado la forma en que estas ayudas y cr\u00e9ditos se repartir\u00e1n entre
empresas privadas y p\u00fablicas, para mejorar infraestructuras del Transporte,
especialmente dirigidas a la digitalizaci\u00f3n y la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n.
Los representantes de ANTAXI, han puesto de manifiesto que el Taxi no
aparece se\u00f1alado en ninguna de las partidas aprobadas en el Plan,
insistiendo en que no ha podido acogerse a casi ninguna de las ayudas al
transporte y que se siente \u201cdesamparado\u201d por el Gobierno y \u201chastiado\u201d
ante la pasividad de la Administraci\u00f3n por los incumplimientos reiterados
de las VTC y la lentitud en aprobar normas, como el Registro Electr\u00f3nico y
el endurecimiento de sanciones a VTC.
El Director ha recogido el guante lanzado por ANTAXI de sentarse a estudiar
con m\u00e1s detalle la problem\u00e1tica del sector, teniendo en cuenta que acaba de
llegar a la Direcci\u00f3n General de Transportes.
El Director de Transportes ha manifestado tambi\u00e9n tener una sensibilidad
especial con el sector del Taxi, prometiendo cumplir los compromisos adquiridos,
aunque sea a una velocidad lenta. Asimismo ha manifestado que el Taxi ser\u00e1
uno de los sectores \u201cpredominantes\u201d que saldr\u00e1 beneficiado en los planes de
reducci\u00f3n de emisiones, dentro del sector del Transporte colectivo.
Podemos afirmar que si el sector no estuviera sufriendo la competencia
desleal de las VTC saldr\u00eda sin mayores problemas de esta crisis.
El sector no puede soportar hasta que acabe la moratoria (Septiembre de
2022) esta situaci\u00f3n, que manda a la indigencia a cerca de 100.000 familias.
Si no se encuentran soluciones urgentes, esto desembocar\u00e1 sin remedio
en nuevos conflictos en la calle, traslad\u00e1ndose a toda Espa\u00f1a lo que ha
pasado la pasada semana en Barcelona.<\/p>\n\n\n\n

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