{"id":645,"date":"2021-04-24T11:12:11","date_gmt":"2021-04-24T09:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/antaxi.es\/?p=645"},"modified":"2021-04-26T10:04:41","modified_gmt":"2021-04-26T08:04:41","slug":"ejecucion-del-plan-de-inspeccion-de-transportes-las-vtc-siguen-incumpliendo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antaxi.es\/?p=645","title":{"rendered":"EJECUCION DEL PLAN DE INSPECCI\u00d3N DE TRANSPORTES, LAS VTC SIGUEN INCUMPLIENDO."},"content":{"rendered":"\n

\u2022 Se confirman otro a\u00f1o m\u00e1s, miles de sanciones interpuestas a empresas
de VTC por infracciones cometidas en el a\u00f1o 2020.
\u2022 Las Plataformas de VTC siguen haciendo su negocio a base de que estas
empresas de VTC se salten las normas de Transporte de forma continuada.
\u2022 ANTAXI solicita al Ministerio de Transportes la aprobaci\u00f3n del nuevo
Registro Electr\u00f3nico y el prometido endurecimiento de sanciones en la Lott
para facilitar a los medios de inspecci\u00f3n su labor y acabar con el Intrusismo.
En el d\u00eda de hoy, 23 de Abril de 2021, ha tenido lugar la reuni\u00f3n del Comit\u00e9
Nacional del Transporte por Carretera en el Departamento de Viajeros, con la
Subdirectora de Inspecci\u00f3n de Transporte, D\u00aa Alicia Rubio Fern\u00e1ndez para
trasladar la Ejecuci\u00f3n del Plan Nacional de Inspecci\u00f3n de Transporte por
carretera en el a\u00f1o 2020 y su comparativa con el a\u00f1o 2019.
Ha quedado patente que en el a\u00f1o 2020 se ha reducido aproximadamente un
50% el n\u00famero de inspecciones, de expedientes abiertos de infracciones y de
sanciones firmes en todos los sectores del Transporte en Espa\u00f1a.
Curiosamente, se confirma que las empresas de VTC han mantenido un
n\u00famero de sanciones firmes en el a\u00f1o 2020 similar al del a\u00f1o 2019.
En la reuni\u00f3n, los representantes de ANTAXI han se\u00f1alado estos datos,
apuntando que aun as\u00ed, la gran mayor\u00eda de infracciones que cometen estas
empresas de VTC quedan sin sanci\u00f3n, lo que aun hace m\u00e1s evidente la grave
situaci\u00f3n de intrusismo que est\u00e1 sufriendo el taxi desde hace a\u00f1os.
Como ejemplo, se ha puesto encima de la mesa la prueba de que las
plataformas de VTC siguen anunciando sus servicios sin cumplir la
precontrataci\u00f3n obligatoria de 15 minutos que sigue en vigor en varias
Comunidades Aut\u00f3nomas como Catalu\u00f1a o Comunidad Valenciana, o la
dificultad de los medios de inspecci\u00f3n en probar que se incumplen las normas
por la falta de claridad en las mismas.
Estas multinacionales siguen un a\u00f1o m\u00e1s basando su negocio en la ilegalidad,
creciendo a base de saltarse la normas de Transporte y a costa de la seguridad,
la fiscalidad y el Estado de bienestar de los ciudadanos espa\u00f1oles que si pagan
impuestos, por no hablar del desmantelamiento del sector del Taxi, que si cumple
las normas, y del que viven m\u00e1s de 100.000 familias en Espa\u00f1a.
Por ultimo ANTAXI ha solicitado informaci\u00f3n sobre el nuevo Registro
Electr\u00f3nico para servicios de VTC y el endurecimiento de sanciones de la Lott
que lleva meses en proceso de aprobaci\u00f3n.
La Subdirectora de Inspecci\u00f3n ha confirmado que en pocos meses ser\u00e1 efectivo
de nuevo el Registro, para poder controlar con m\u00e1s efectividad los
incumplimientos reiterados de estas empresas fraudulentas de Transporte.
ANTAXI SEGUIR\u00c1 LUCHANDO POR UN SERVICIO P\u00daBLICO DEL TAXI<\/p>\n\n\n\n

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