-Objetivos:
Tras la publicación del RD 13/2018, el colectivo del Taxi ha estado a la expectativa, toda vez que las CCAA durante los 4 años de moratoria aprobados a las vehículos con autorizacion VTC , no han realizado modificaciones en la normativa autonómica.
Es ahora, cuando se inicia por parte de las diferentes administraciones autonómicas cambios normativos que en muchas ocasiones, modifican el espiritu del Real Decreto.
En esta Conferencia que organiza ANTAXI, y a la que asisten también los compañeros de FEDETAXI, y por extensión todas las Organizaciones Sectoriales con el fin de recabar una Hoja de Ruta Nacional y armonizar las pretensiones de todo el colectivo y que sean trasladadas a los diferentes estamentos.
-Taxi del Futuro:
Esta Conferencia a su vez, debe sentar las bases de como será el Taxi del Futuro, la movilidad, un elemento tan importante en los planes normativos que se vienen desarrollando, adolece, en la mayoría de las ocasiones de “olvidar” la parte que compone nuestro Sector, planteando modificaciones que nos afectan y que como consecuencia de la atomización de nuestro colectivo hace difícil encontrar la interlocución necesaria, desde aquí queremos plantear un denominador común en nuestros planteamientos, sin olvidar una parte importantísima, como son los compañeros que prestan servicio en la mal denominada “España Vaciada” , es ahí, donde el Taxi sigue vertebrando los territorios, y, en muchas ocasiones prestando aquellos servicios que las administraciones públicas no pueden realizar por el elevado coste que supondria, y que nuestro colectivo realiza optimizando los recursos publicos, como son:
- El Transporte Sanitario No medicalizado.
- El Transporte Escolar en zonas de baja densidad poblacional.
- El Taxi a Demanda, garantizando la movilidad que es derecho fundamental de los ciudadanos en estos territorios.
- Convenios Asistenciales con Mutuas, organismos oficiales, y un largo etcétera.
Así mismo, plantear en el ámbito mercantil fórmulas que aglutinen a todos los taxistas y que permitan que no se precarice aún mas la situación de estos titulares de licencia que prestan servicio en las grandes conurbaciones metropolitanas, donde proliferan empresas intermediarias que aprovechan ese marco entre la normativa de transportes y la mercantil, precarizando aún mas nuestro colectivo.
-Usuarios:
Daremos cabida a los usuarios, para que nos trasladen sus inquietudes y opiniones sobre como mejorar nuetro servicio e implementar aquellas cuestiones que nos indiquen siempre que sea posible en nuestras normas, empezando por los Ayuntamientos o Areas de Prestación Conjunta, y escalando a las CCAA. Y al Estado Central, nuestra razón de ser, son los usuarios, debemos trasladarles que las garantias y derechos que se han adquirido en los mas de 100 años que lleva el Taxi con nuestra configuración normativa.
Durante la Conferencia, trasladaremos las conclusiones a los grupos politicos que asistan y escucharemos sus iniciativas.