para conseguir el equilibro establecido entre taxis y VTC.
La aplicación de esta licencia urbana responde a una iniciativa presentada por ANTAXI a través de la Agrupació Taxi Companys de Barcelona, y que ha sido finalmente aprobada por el pleno del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), dando respuesta a una de las reivindicaciones que el sector viene haciendo desde hace varios años.
En este sentido, Julio Sanz Presidente de ANTAXI ha incidido en la necesidad de que esta licencia urbana se extienda al resto de comunidades autónomas, “para lo que es fundamental que Fomento desarrolle la normativa necesaria que garantice que aquellas que todavía no han desarrollado las competencias de transporte en sus estatutos de autonomía puedan hacerlo”.
“Además, es urgente que las tres administraciones competentes, estatal, autonómica y local, se coordinen para hacer efectiva la sentencia del Supremo que ratifica la legalidad de la proporción de taxis y VTC, actualmente sobrepasada con creces y que pone en peligro el interés del sector del taxi al completo”, ha zanjado Sanz.
