avala la validez de la normativa aprobada en 2015 que establecía que solo puede operar una autorización de vehículo de alquiler con conductor (VTC) por cada 30 taxis. Asimismo, ha mostrado su satisfacción ante el hecho de que el Supremo reconozca que “el taxi es un servicio público esencial”.
Julio Sanz, recuerda que, desde el inicio de este proceso, ANTAXI “ha abogado por el cumplimiento de la norma de transportes, frente a posturas que querían llevar el debate hacia planteamientos empresariales y de comercio”, y que ANTAXI ha sido la única asociación nacional, que ha apostado por una resolución judicial al contencioso planteado por la CNMC.
Asimismo consideramos que “es el momento de que las administraciones locales y autonómicas habiliten mecanismos que garanticen la coexistencia de ambos sectores proporcionadamente, a través de licencias urbanas para estos vehículos”.
NO NOS RESIGNAMOS… seguimos trabajando!!
