Hoy 15 de septiembre de 2022, los compañeros andaluces se manifiestan en Sevilla, por el anuncio de la redaccion de un Decreto que homologa al Taxi y la VTC. Desde ANTAXI mostramos nuestra solidaridad con los compañeros de Andalucia en estos duros momentos, y hacemos… Leer más »ANTAXI HOY CON LOS COMPAÑEROS DE ANDALUCIA, MANIFESTACION EN SEVILLA.
EL 8 DE SEPTIEMBRE EN BRUSELAS ANTAXI, junto al resto de Organizaciones Europeas de taxistas, convocan a compañeros de toda Europa a manifestarse en Bruselas para reclamar la protección del Servicio Publico del Taxi, del que viven más de 500.000 familias. El Taxi exige que… Leer más »ANTAXI CONVOCA AL TAXI DE TODA ESPAÑA
Los compañeros de Malaga se movilizan el proximo Jueves 23 de septiembre, desde ANTAXI apoyamos dicha manifestacion, y deseamos que sus pretensiones sean tenidas en cuenta. Desde la Asociación Nacional del Taxi, trasladamos nuestro apoyo y nos sumamos a sus reivindicaciones, y hacemos un llamamiento… Leer más »ANTAXI CON LOS COMPAÑEROS DE MALAGA
El 82,70% de las provincias españolas no dispondrán de servicio de Taxi Rural en pocos años de continuar con las políticas actuales
Manu Andoni Ruiz considera que «urge un cambio normativo» de cara al concurso del próximo curso para que los taxis rurales «puedan optar en igualdad de condiciones con las empresas de autobuses y para que las adjudicaciones sean más justas».
La gremial del taxi de Granada, junto al Ayuntamiento de Granada y la ONCE Granada, han colaborado para incorporar un sistema de “taxímetros parlantes”, pionero en España.
Este sistema busca promover que las personas con limitación visual utilicen el taxi como medio de transporte. Además, los taxis contarán con una
Sólo las personas físicas podrán ser titulares de una autorización, sin perjuicio de que puedan tener conductores colaboradores o asalariados.
También incluye medidas para conseguir que el 5 % de vehículos sean adaptados para personas con movilidad reducida, se crea la figura de los Centros de Distribución de Servicios de Taxi, y se prevén órganos consultivos.
Sanz, ha insistido en la importancia de que todos los servicios que ofrecen servicios de transporte de viajeros estén regulados para evitar que, tal y como pretenden Cabify, Uber y la CNMC, “cualquiera pueda coger un coche y dedicarse a trasladar personas, con los riesgos que todos entendemos que eso supone”.
No cabe duda, “la CNMC quiere acabar con los derechos que la regulación del transporte ofrece al ciudadano”.
Julio Sanz, presidentede Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM) y de la Asociación Nacional del TAxi (ANTAXI).
Viernes 12 de Mayo, programa «La Mañana de La1»: